Comment nettoyer un bardage métallique au nettoyeur haute pression : réglages de la pression pour éviter d'endommager le bardage

Vous regardez votre bâtiment industriel. Il est recouvert d'algues vertes, de film routier et de crasse. Vous louez un nettoyeur haute pression diesel robuste. Vous dirigez la lance vers le mur et appuyez sur la gâchette. La saleté disparaît instantanément. Mais dix minutes plus tard, vous remarquez que quelque chose d'autre a disparu : la couche supérieure de peinture.

Le bardage métallique (surtout l'acier revêtu de Plastisol) est souple. Il s'agit essentiellement d'une peau de plastique texturée collée sur une tôle d'acier. Si vous le frappez avec la même pression que vous utilisez sur une allée en béton, vous décaperez le revêtement, forcerez l'eau dans l'isolation du bâtiment et créerez des « rayures de tigre » permanentes sur la façade.

Le nettoyage du bardage n'est pas une question de Force ; c'est une question de Débit. Voici comment nettoyer un bâtiment sans le détruire.

1. L'ennemi numéro un : la buse rotative

Avant de commencer, vérifiez l'extrémité de votre lance. A-t-elle une buse rotative (une buse turbo / Dirt Blaster) ? Jetez-la.

Une buse rotative projette un jet crayon à zéro degré à haute vitesse. Elle frappe la surface avec la force d'un découpeur laser.

• Sur le béton : elle coupe la mousse.

• Sur le bardage : elle découpe des cercles dans le revêtement souple en Plastisol. Elle peut même trancher les joints en caoutchouc des fenêtres et des puits de lumière.

• La règle : Utilisez toujours une buse à jet plat (généralement 25° ou 40°). Cela répartit l'impact sur une zone plus large, agissant comme un balai plutôt qu'un burin.

2. Réglages de pression : Baissez-la

La plupart des nettoyeurs haute pression industriels fonctionnent à plus de 3000 PSI (Bar). C'est trop élevé pour le bardage. Vous recherchez une basse pression, un volume élevé.

• La pression idéale : Visez 1000 – 1500 PSI (environ 70–100 Bar) à la buse.

• La distance : Maintenez l'embout de la lance à au moins 30 cm (12 pouces) de la surface.

• La logique : Vous voulez suffisamment de pression pour rincer le produit chimique, mais pas assez pour abraser mécaniquement la surface. Si vous voyez la couleur de la peinture changer ou l'eau prendre la couleur de votre toit, ARRÊTEZ immédiatement.

3. Le danger : forcer l'eau à remonter les recouvrements

Votre toit et vos murs sont constitués de tôles qui se chevauchent. Elles sont conçues pour évacuer l'eau qui coule vers le bas. Elles ne sont pas conçues pour arrêter l'eau qui jaillit vers le haut. Si vous pulvérisez le mur depuis le sol en visant vers le haut, ou si vous dirigez la lance incorrectement sur un toit :

1. Vous introduisez de l'eau à haute pression sous le recouvrement (le joint de recouvrement).

2. L'eau contourne le joint butyle.

3. Elle imbibe l'isolation à l'intérieur du mur (laine de roche/PIR).

4. Résultat : Vous avez un bâtiment propre à l'extérieur, mais un désordre détrempé et pourri à l'intérieur.

La technique : Vaporisez toujours à un angle de 45 degrés ou vers le bas si possible. Ne pulvérisez jamais directement dans un joint de recouvrement vertical.

4. Laissez le produit chimique agir

Vous ne devriez pas utiliser la pression de l'eau pour éliminer la saleté. Vous devriez utiliser la pression de l'eau pour rincer la saleté. Le gros du travail doit être effectué par un nettoyant de film routier (TFR).

1. Appliquer le TFR : Utilisez un pulvérisateur basse pression pour recouvrir le mur d'un nettoyant spécifique pour bardage.

2. Agiter : Utilisez une brosse de voiture extensible à poils doux. Cela détache physiquement la liaison statique de la saleté sans rayer la peinture.

3. Laisser agir : Laissez reposer pendant 5 minutes (ne le laissez pas sécher).

4. Rincer : Utilisez maintenant votre nettoyeur haute pression. Le produit chimique ayant brisé la liaison, la saleté s'écoulera facilement à basse pression.

5. Éviter les "rayures de tigre"

Nous avons tous vu des bâtiments qui ont l'air rayés après le nettoyage. Cela se produit lorsque vous comptez sur la pression au lieu des produits chimiques. Vous nettoyez parfaitement une bande, mais manquez la partie à côté.

• Pour éviter les rayures : Nettoyez le mur par sections systématiques (par exemple, une largeur de travée à la fois).

• Rincer de haut en bas : La gravité est votre amie.

• Appliquer le produit chimique de bas en haut : Lorsque vous appliquez le nettoyant, travaillez de bas en haut pour éviter les coulures sur le mur sale et sec (qui peuvent tacher).

Conclusion

Un bâtiment propre ajoute de la valeur. Un bâtiment décapé coûte une fortune à réparer. Traitez votre bardage comme la peinture d'une voiture, pas comme le trottoir devant un pub. Si vous devez vous rapprocher et le nettoyer à fond pour qu'il soit propre, vous utilisez le mauvais produit chimique.

• Bannissez la buse turbo

• Réduisez le PSI

• Utilisez un TFR de qualité